martes, 26 de octubre de 2010

cronica de una media mal medida

Hay unos momentos en los que mejorar el ritmo de carrera es fácil y otros momentos, que pueden durar varias semanas, en los que parece que nos estancamos sin lograr mejorar las marcas. En éstos últimos dos meses de preparación para los 21K de RPP la mejora en los tiempos ha sido mínima pero real, más que nada en lo que respecta a la regularidad de las marcas, por lo que esperaba acabar los 21K de hace dos días en 1h53min rebajando en un minuto mi MMP. La sensación que me quedó luego de la Media Maratón de Lima del mes de agosto fue muy distinta a la que tuve al terminar la 21K de hace dos días, esa vez me sentí satisfecho y en ésta tuve que resignarme a aceptar que no había podido superar mi MMP, no obstante haberlo dejado todo esprintando en los últimos cuatrocientos metros solo conseguí hacer 1h55min de tiempo neto, cincuenta segundos más que en agosto.
Hoy leí en uno de los blogs que suelo visitar un comentario de otro corredor que señalaba que el GPS de su reloj había marcado una distancia de 21370 metros en ésta última carrera y para salir de dudas me puse a trazar la ruta en el Google Earth. El resultado que obtuve fue muy parecido al suyo, 21380 metros sin tomar en cuenta los desniveles, que si los hubo y mayores que los de la Media Maratón de Lima. Les dejo el enlace a mi archivo 21K RPP.kml de la ruta de los 21K del domingo pasado y una imagen con el perfil y las estadísticas de la ruta.

Perfil y estadísticas de la ruta


Llegando a la meta en 1:55:08
- 21380 metros según Google Earth -

viernes, 8 de octubre de 2010

aprovechando las vacaciones

Estos diez dias de vacaciones en el trabajo me han dejado más tiempo para salir a correr, he estado corriendo como de costumbre antes de las seis de la mañana para evitar que el paso de los autos me estorbe mientras voy por la calzada. Han sido cuatro salidas interdiarias de diez kilómetros y medio cada una.
SABADO 2/10
LUNES 4/10
MIERCOLES 6/10
VIERNES 8/10
10,5k a 5'21"/km
10,5k a 5'9"/km
10,5k a 5'14"/km
10,5k a 5'1"/km